刚刚，有人吐槽：刚做国际贸易，不太了解“单一窗口”是咋回事。

大家都知道国际贸易涉及手续繁杂，办理平台众多，这么一套程序搞下来，耗费了大量时间，等到好不容易把手续办完，大概黄花菜也凉了。

这时候，有人提出：是不是有一种可能?可以在一个统一的平台上，办理国际贸易涉及的各种事务?

Bingo!这就是“单一窗口”要做的事了。

所以简单粗暴地说，国际贸易“单一窗口”就是要让贸易和运输企业，通过一个统一的平台来办理涉及海关、检验检疫、海事、出入境边检、港务等多个监管部门的事务，提高监管效率，降低通关成本。

当然，国际贸易“单一窗口”也不是说搞就能搞，通常还需要具备四个要素：

1.一次申报，也就是说贸易经营企业只需要一次性向贸易管理部门提交相应的信息和单证;

2.通过一个设施申报，该设施拥有统一的平台，对企业提交的信息数据进行一次性处理;

3.使用标准化的数据元，贸易经营企业提交的信息应为标准化的数据;

4.能够满足政府部门和企业的需要。

在满足以上条件后，国际贸易“单一窗口”可以开始接活儿了，具体怎么操作?目前国际上比较流行的单一窗口主要有三种模式：

1.单一机构模式，就是由一个机构来处理所有的进出口业务，该机构系统在收到企业进出口贸易申报数据后直接进行各项业务处理;

2.单一系统模式，是由一个信息系统处理所有的业务;

3.公共平台模式，通过大家建立的共同平台实现申报数据的收集和反馈，企业仅需要填制一张电子表格就可以向不同的政府部门申报，申报内容经各政府部门业务系统处理后自动反馈结果到企业的计算机中。

可是，很多人不明白了，“我搞国际贸易的，为啥要了解‘单一窗口’?”小捷告诉你，当然是因为“单一窗口”带来了各种便利。

比如，降低行政成本。“单一窗口”优化了口岸部门之间的协调配合。

又如，降低工作出错率。企业通过一票录入数据直接传送到国际贸易单一窗口，减少了数据重复输入次数和单证数据差错。

再如，提升通关效率。由于属地海关对所辖企业的长期监管和了解，避免通关过程中不必要的质疑和磋商，减少进出口货物在口岸的延误，缩减了通关时效。

这么厉害!有人就会问小捷：我在友谊关，想搞国际贸易，是不是也有个“单一窗口”统一办理业务呢?

这必须的啊，中国(广西)国际贸易单一窗口友谊关口岸公共服务平台(简称“单一窗口”)是广西国际货运单一窗口公共服务平台的子系统。而友谊关口岸作为“单一窗口”陆路口岸的重要试点之一，已经可以直接实现“一单多报”功能，即报关、报检业务可以直接通过该平台申报，形成一次申报，自动生产报关单和报检单，提高了申报效率。至今，先后投入350万建设完成的中国(广西)国际贸易单一窗口友谊关口岸公共服务平台，已经接入广西捷递供应链管理有限公司（OTL-CN）、广西华泰国际货运代理有限公司、广西安利泰对外货运有限公司等10家大型物流企业，不仅支持其开展保税、口岸等业务，将来还支持跨境电商、一次报检业务申报。

好吧，说了那么多，小捷还是直接点，甩个链接好了，http://116.252.55.109:81