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发布时间: 2018 - 01 - 29
现在流行什么? 一个字“拼”。 购物,要组团,所以就有了拼多多。 乘车,要组团,所以就有了拼车。 运输货物,也要组团,所以就有了拼箱。 而拼箱其中的奥秘,今天就来为你揭开。 拼箱 (Less Than Container Load,LCL)。是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。拼箱有那些分类?拼箱可以分为直拼或转拼。直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。 拼箱有哪些特点? 特点一:不同发货人和收货人货物的集成 在实际的货物出口过程中,拼箱和整箱的一个重要差别就是整箱中的货物是一个发货人、一个收货人,而拼箱中的货物,则是由不同的发货人和收货人的货物所组成的。 特点二:各种货物容易受到“牵连” 由于进出口国家对各类商品的限制和要求的政策法规有所不同,因此有的时候会出现一个商品在出口国出口的时候并没有什么限制,但是到了进口国的时候,就被拦截下来,而拼箱的时候,各个出口商和进口商的货物是在一个箱子中的,如果一个货物被拦截,那么其他的货物也会遭受“池鱼之殃”。 特点三:货物信息需要更加精准 在整箱运输的过程中,整个集装箱中的货物都属于同一个出口商,因此在货物的长度和宽度上有所偏差也不是非常重要。但是在拼箱过程中,因为不同的货物是属于不同的所有人,因此对每个货物的...
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发布时间: 2017 - 12 - 21
广西每年约有350万吨农产品通过冷链外运,占全区外调农产品总量的23.3%,冷链已成为广西一大重要产业。11月3日,记者从2017年广西农业项目投资合作对接洽谈会——农产品加工及品牌建设综合专场推介会获悉,广西冷链物流发展空间巨大,此次推介会全区共策划冷链物流招商项目58项,项目总投资657.9亿元。自治区商务厅相关负责人介绍,广西是我国农业大省区,是重要的亚热带水果基地、畜牧水产基地,全国最大的秋冬蔬菜生产基地。2016年全区各类农产品总产量超过5000万吨。其中,蔬菜2907万吨,水果1800万吨。水果进出口总量210万吨,居全国第1位。每年广西果蔬外调量超过1500万吨。同时,广西有大陆海岸线约1600公里,所在的北部湾海域是世界重要渔场之一,海产品等资源十分丰富,年产鱼、虾等海鲜产品200多万吨。广西每年从东盟国家进口的水产品超100万吨。而目前广西冷库容量只有80万吨,各类冷藏车辆1794辆。如果要达到全国当前的平均水平,广西冷库缺口还有近百万吨,冷藏车辆缺口2800辆。据了解,广西通过“南菜北运”等基础设施建设提升内贸流通发展水平,在南宁、桂林等地建成20个产地集配中心,在陕西西安、新疆、甘肃建成3个销区交易配送专区,与陕西、天津等北方主销区建成8条产销商务链条,全区每年通过“南菜北运”平台对外运输果蔬超600万吨。今年以来,我区相关部门不断致力于发展冷链物流,利用商务部“南菜北运”项目资金、跨区域农产品流通项目资金和自治区服务业发展专项资金,重点投向冷链物流基础设施建设、培育和引进一批冷链物流企业,解决农产品上行“最先一公里”等相关问题。今年前三季度,广西“百色一号”果蔬冷链专列和防城港水产品冷链班列共运送近4万吨水产品和果蔬至北京、沈阳、上海等地。目前,已初步形成以南宁为中心枢纽,以钦州、崇左、桂林、百色、玉林等为重要节点,以北京、上海、广东、重庆、河南等华...
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发布时间: 2017 - 12 - 21
出口退税分为三种方式:免税、免退税、免抵退税。其中,免税就是不交税,不用算,也不用管。需要计算和理解的,只有退税,也就是我们简称为出口退税的的出口货物退(免)税。一、基本概念出口货物退(免)税是在国际贸易业务中,对我国报关出口的货物退还或免征在国内各生产环节和流转环节按税法规定交纳的增值税和消费税。出口退税,实际是出口免、退税。由于增值税实行的间接计税法,也就是通常所说的应纳税额=销项-进项,所以在实际操作中,销项是免的,进项是退的,取得退税款。值得注意的是:出口退税的退税款和其他类型的退税不一样,出口退税,退的是进项税额;其他退税,退的是应纳税额。所以在申报表中,免抵退货物应退税额,和进项转出一样为可抵扣税额的负数。原因是,该笔进项已经退还给你了,自然不可以再抵扣,应该从可抵扣税额中减除。二、核心理念对出口产品退税是“国际惯例”而非“政策优惠”。国家将出口货物出口前在国内生产、流通环节实际承担的增值税、消费税,在货物报关出口后退还给出口企业,使出口货物以不含税价格进入国际市场,有效地避免国际双重课税。企业退税的实质是退国内生产流转环节已征增值税,来料加工退国内料件国内劳务已征增值税。出口退税是为了将出口货物的整体税负归零。原因很简单,就是鼓励出口,降低出口货物的价格,提高本国货物在国际市场的竞争力。公平税负原则:为了保证各国商品在参与国际贸易时能够公平竞争,消除因各国税收政策不同,造成的出口货物税收含量差异,要求各国按照国际惯例,退还已征收的出口货物间接税,以促进国际贸易的发展。零税率原则:征多少,退多少。国家利用退税率来实现宏观调控目标,如调控产业结构设定低退税率来限制低附加值的产品出口,设定高退税率来鼓励高附加值的产品出口。所以,尽管零税率那退税率应该全部是 17%,国家还要设置不同档次的退税率。增值税的退税率不一定等于税率,出口退税率有 17%、14%、13%、11...
来源: 网络
发布时间: 2017 - 11 - 28
文章来源:凭祥电视台 PXTV11月21日下午,捷递集团董事长谢贵义、深圳捷递公司董事长张姣云率考察团到凭祥市规划馆参观考察,了解凭祥市经济社会发展情况和凭祥市城市规划布局情况。市委书记、广西凭祥综合保税区管委会常务副主任邱明宏陪同考察。在凭祥市规划馆,邱明宏向考察团一行人介绍了凭祥市经济社会发展基本情况,他说,凭祥市地处祖国西南边陲,是中国通往东盟最便捷的陆路大通道,拥有凭祥边境经济合作区、凭祥综合保税区、凭祥重点开发开放试验区、国家金融改革试验区等众多国家级战略平台,是一个面向东盟开放合作的国际口岸城市,也是一个以发展国际贸易、跨国旅游、进出口加工为重点、具有边关历史景观风貌特色的国门城市。近年来凭祥市充分发挥区位交通优势,构建开放、高效、绿色、智慧的现代物流体系,打造以广西凭祥综合保税区和中越跨境经济合作区凭祥园区为核心,以物流园、友谊关工业园区等大型特色专业市场为重要支撑,以铁路、公路等运输方式有效衔接的面向东盟、服务内地区域性物流中心。希望捷递集团能进一步加深对凭祥经济社会发展的了解,坚定双方合作的信念,凭祥市将会提供更优质的服务,力争实现以招商带动招商,聚集更多实力雄厚的企业落户凭祥,共同开启凭祥口岸发展的新篇章。OTL考察团表示,凭祥市拥有得天独厚的投资环境,自捷递集团入驻凭祥以来,得到了凭祥市委、市政府的大力支持,也坚定了捷递集团继续在凭祥发展业务、做强做大的决心。希望凭祥市能继续在卡口建设、通关业务时间和监管系统等方面提供优化服务,共同打造集信息、资金、物流于一体的职能平台产业园,推动企业与地方经济可持续发展。叶盛、夏高峰等领导陪同参观考察。OTL
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