服务热线: 400-666-4287
会员登录
忘记密码?
还没有账号?去注册
新闻资讯 Case
Case 经典案例
来源:
发布时间: 2017 - 05 - 02
越南作为新兴的世界制造工场,但越南陆运物流业家底子单薄,限定了越南商业竞争机会。同其他出口导向型的亚洲国家一样,随着商业自由化和直接投资流入,越南早已达到了经济高速飞快增长,出口增长率为亚洲同时国家最高。自入世以来,越南收支口额从2007年的1112亿美元增长到2015年3277.6亿美元,是入世前的3倍。对越南社会经济生长起到举足轻重的作用。固然越南物流业每年增速为16%至20%,但生长速率仍较慢。越南物流业难以提供附加值高的当代物流办事,使得越南制造业受制于低程度的物流和较高的物流本钱。2000年始OTL国际物流专注于越南陆运、价钱低、时效高、运输安全!我们致力于越南快线的配置与完善,渴望能带给您更好的服务!我司还在泰国、缅甸、柬埔寨、新加坡、马来西亚均有公司,实现运输一条龙服务。我们承接各种货物的运输,河内门到门全包2—3天,胡志明越南陆运门到门6-7天,可代理客户报关!
来源:
发布时间: 2017 - 04 - 28
你好!2017OTL国际物流祝男人们貌若潘安祝女人们美似貂蝉祝单身汉自由快活祝夫妻们婚姻美满OTL的心只有一颗,愿您生意兴隆!看见      越南物流快线      老挝物流快线      缅甸物流快线      柬埔寨物流快线      泰国物流快线      马来西亚物流快线      新加坡物流快线      目前拥有      自有和整合45QH运输车辆数百台     现代化的物流操作设备数十台      自有普通、恒温、立体仓库6万平米      高效的物流操作调度中心     为客户提供高效、便捷的物流服务体验     陆 运 优 势1、机动灵活适应性强:公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几部,分布面也广、因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性优势也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)、有大(200t~300t左右)。2、可实现门到门直达运输:由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的公路网运...
来源:
发布时间: 2017 - 04 - 28
泰国陆运国际物流展是东南亚地区规模最大、最全面的国际物流贸易展览会。展会同期有丰富主题的国际会议及多场讲座,与受邀前来的专业人士共同讨论物流供应链、物流运输行业相关课题。开拓泰国及东南亚物流市场,扩大我国物流机械产品的出口。请相关企业抓住机遇积极参展,展示和宣传本企业的科技水平和最新产品,争取有更多的产品进入泰国及东南亚市场。泰国陆运一、展会信息展会名称:泰国国际物流展 TILOG LogistiX展会日期:2017年8月16-18日 展会周期:一年一届展会地点:泰国 曼谷国际会展中心二、展品范围1,物料搬运和仓储设备:叉车,卡车,仓储设备和材料,货架,包装材料,消费品,天平,门,挡板,标签,包装箱,集装箱,托盘,电梯和电葫芦,存储设备和材料;2,技术和信息系统:电子数据交换,软件,GPS,打印机,标签系统,条形码,数据收集、转换系统,自动识别系统;3,物流服务和供应链:空运,海运,陆运,铁路运输,报关,货代,物流操作,机场,港口,货运码头,仓储和配送中心,高速公路,工业园,保险,培训与咨询,电子商务物流运输,营销物流,物流追踪、排期和计划;4,安防:视频监控(CCTV),出入口控制,运输安全材料等。深圳OTL国际物流中泰陆运专线优势:(安全、高效、节约成本)1、清关优势,清关能力强,,针对发货人、收货人,且客户要求较高时效和低运输成本而推出的散货陆运服务,为客户提供运输、报关、商检、买单、目的地清关、目的派送一站式服务。2、时效优势,安全便捷、时效迅速依靠强大的清关能力和多个服务网点,为你提供收货、包装、准点派送的全方位服务,最快24小时即可到货。3:中泰陆运路线:中国--(陆运)广西凭祥--(吊柜换车出口报关)友谊关/谅山--(陆运)越南关--老保口岸(拆关完毕往老挝陆运)--(陆运)沙湾拿吉--到达老泰边境--(陆运)抵达穆达汉口岸清关--曼谷(到达)。 &...
来源:
发布时间: 2017 - 04 - 27
中国目前的快运企业60%左右的货物都是通过网点来进行集散(客户发货到网点、收货到网点自提),网点对快运企业的重要性不言而喻。一、现状及问题网点的开设成本越来越高(1)租金成本,快运行业的网点都是通过租赁的形式来完成的,同时网点开设地段要求很高,随着房价的上涨,网点的租金也在不断上涨,租金增幅平均每年上涨10%-15%,一部分企业的网点租金平均达到10000元/月,另一部分网点的租金则超过30000元/月;(2)人力成本上升,大部分快运网点的工薪都是基本工资加奖金,并且基本工资占到了总工资的80%,人工成本每年涨幅接近10%,同时随着网点的扩张,相应的管理成本也在不断提升;(3)装修成本,目前的快运行业对于网点的标准化要求很高,所以网点的装修成本也在上升,一般的网点装修成本平均在4万左右,部分企业的网点装修则达到8万之多;(4)车辆成本,随着网点开设的不断下沉,网点与运作距离越来越远,网点转运中心的支线成本越来越高。网点的收入越来越低(1)在一二三线城市网点的密度越来越高,平均1.5公里一个网点,同行及内部竞争越来越大,单位网点的收入越来越低,比如在北上广深等城市部分企业的单位网点收入则呈下降趋势;(2)随着四五线城市网点的开设,由于市场等因素的影响,单位网点的产值并不高,目前在县级城市的单位网点收入也就在10万左右,甚至部分企业只有5万左右。市场的变化(1)由于客户需求的变化及近几年快运企业提出的接送货服务,部分网点的上门客户越来越少,有些城市网点每天的上门发货量只有1-2票,网点的大部分货物都是通过提送货的形式来完成,客户与网点的直接接触减少;(2)大客户对网点的影响越来越大,产值超过20万的网点都是由几个大客户来支撑;(3)市场的竞争越来越激烈,顺丰发力零担,安能卡行的平台加盟对传统快运行业有了一定的冲击,但是传统的快运行业基本上都是依靠网点的人员兼职营销,并且网点的考...
Copyright ©2005 - 2013 广西捷递供应链管理有限公司
犀牛云提供企业云服务
关闭
在线客服
1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

5

电话号码管理

  • 4006664287
6

二维码管理

  • 微信二维码
  • 微信二维码
等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

展开